Preço com desconto China Folha de telhado de aço A36/S235jr/S355jr/Q390/Q460/Q690d/4140/Sk5/St37/St52 Laminados a quente Ms Mild Baixa Liga Chapa de aço galvanizado de alta resistência Placa de aço carbono

Breve descrição:

Q345GJ(B, C, D, E), Q460GJ(C, D, E) SN400(A, B, C), SN490(B, C) 355EMZ, 450(EM, EMZ)

Chapas médias e pesadas referem-se a chapas de aço com espessura de 4,5-25,0 mm, chapas grossas com espessura de 25,0-100,0 mm e chapas extragrossas com espessura superior a 100,0 mm.

Espessura: 4-60mm

Largura: 500-3000mm


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Com nossa rica experiência e serviços atenciosos, fomos reconhecidos como um fornecedor confiável para muitos compradores internacionais por preço com desconto China SteelFolha de telhadoA36/S235jr/S355jr/Q390/Q460/Q690d/4140/Sk5/St37/St52 Laminados a quente Ms Mild Low Alloy Chapa de aço galvanizado de alta resistência Chapa de aço carbono, com todo o princípio de “baseado na fé, cliente em primeiro lugar”, damos as boas-vindas compradores simplesmente liguem ou enviem um e-mail para cooperação.
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Material do produto

Q345(A, B, C, D, E)

Q550(D, E), Q690(D, E)

SM490(A, B, C), SM490Y(A, B)

St44-3, St52-3, St50-2 St

E315, Ste355, Ste500

A572M(Gr42, 50, 60, 65)

S275(JR, JO, J2), E295, E335

S355(JR, JO, J2, K2)

43(A, B, C, D, EE)

E355(DD,E)

E460(CC, DD, E)

E550(DD,E)

E690 (DD, E) 08-70

20Mn-45Mn

SM400

S10C-S55C

St37-2, St37-3

40(A, B, C, D, EE)

(S)A36, (S)A283

A830(1006-1060)

S235(JR, J0, J2, K2)

C22-C45 1010-1050

Uso do produto

Chapas médias e pesadas são usadas principalmente em engenharia de construção, fabricação de máquinas, fabricação de contêineres, construção naval, construção de pontes, etc. Também podem ser usadas para fabricar vários contêineres, carcaças de fornos, placas de fornos, pontes e placas de aço estáticas para automóveis, baixa liga placas de aço, placas para construção naval, placas para caldeiras, placas para vasos de pressão, placas xadrez, placas para vigas automotivas, certas peças de tratores e soldagem. componentes, etc. Aplicação de chapas médias e pesadas: amplamente utilizadas para fabricar vários recipientes, carcaças de fornos, placas de fornos, pontes e placas de aço estáticas para automóveis, placas de aço de baixa liga, placas de aço para pontes, placas de aço em geral, placas de aço para caldeiras, vasos de pressão chapas de aço, chapas de aço estampadas, aplicações específicas de chapas de aço para estruturas de automóveis, certas peças de tratores e componentes soldados.

Placas de aço para pontes

As placas de aço utilizadas em grandes pontes ferroviárias são necessárias para suportar cargas dinâmicas, choques, vibrações, resistência à corrosão, etc., como: Q235q, Q345q, etc.

Placa de aço para construção naval

É usado para fabricar cascos de navios marinhos e interiores, exigindo alta resistência, plasticidade, tenacidade, desempenho de flexão a frio, desempenho de soldagem e resistência à corrosão. Tais como: A32, D32, A36, D36, etc. Chapa de aço para caldeira (placa de caldeira): É utilizada na fabricação de diversas caldeiras e acessórios importantes. Como a chapa de aço da caldeira trabalha sob alta pressão em temperatura média (abaixo de 350°C), além da alta pressão, ela também está sujeita a impactos, carga de fadiga e corrosão por água e gás. , É necessário garantir uma certa resistência, mas também ter boas propriedades de soldagem e dobra a frio, como: Q245R e assim por diante.

Placas de aço para vasos de pressão

É usado principalmente para a fabricação de vasos de pressão e outros equipamentos similares para petróleo, separação química de gases e armazenamento e transporte de gás. A pressão geral de trabalho é da pressão normal a 320kg/cm2 ou mesmo 630kg/cm2, e a temperatura está na faixa de -20-450°C. Além de certa resistência e boa plasticidade e tenacidade, a placa de aço do contêiner também deve ter boas propriedades de dobra a frio e soldagem, como: Q245R, Q345R, 14Cr1MoR, 15CrMoR, etc.

Aço para estrutura de automóvel

Fabricar chassis de automóveis (vigas longitudinais, vigas transversais), utilizando chapas de aço laminadas a quente de baixa liga com espessura de 2,5-12,0mm. Devido ao formato complexo da estrutura do automóvel, além de alta resistência e desempenho de flexão a frio, também requer bom desempenho de estampagem.

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